Motor pe benzina TATA DV-65-177F

Motorul pe benzină 177F cu ieșire a axului în formă de con este un dispozitiv care se caracterizează printr-o calitate înaltă a asamblării și o fiabilitate a construcției. Este căutat de fermieri, manageri de șantiere de construcții, precum și de proprietarii de gospodării mari. Acest dispozitiv este realizat conform standardelor moderne, având în același timp un preț plăcut în comparație cu multe analogi.

Aplicare Motorul diesel 178F cu ieșire a axului în formă de con este una dintre variantele de construcție a motoarelor diesel. În acest caz, ieșirea axului este realizată sub formă de con, ceea ce permite asigurarea unei conexiuni mai fiabile între ax și sistemul de transmisie. Acest agregat este destul de puternic, având o putere maximă de 9 cai putere, suficientă pentru a prelucra câmpuri cu o suprafață de peste 4 hectare. Este utilizat în domenii precum agrobusiness, construcții, industrie. Dispozitivul menționat se instalează nu doar pe motocultoare, ci și pe cultivatoare, mini-stații electrice pe benzină, plăci vibrante, vibrocompactoare, role, motopompe și alte echipamente.

Principiul de funcționare Sistemul de răcire de tip aerian face față cu ușurință sarcinii de a menține temperatura optimă a acestui motor și a componentelor sale. Nu se supraîncălzește nici măcar în condiții de sarcină crescută în timpul unui mod de lucru intensiv. Dispozitivul pornește cu ajutorul unui starter manual. Această operațiune este efectuată de utilizator fără dificultăți și fără a depune eforturi fizice. Tipul pe benzină al acestui motor indică o anumită cantitate de emisii poluante în atmosferă. Totuși, motoarele diesel poluează mai mult mediul înconjurător. Având în vedere că motorul menționat este un motor în patru timpi, monocilindric, substanțele nocive sunt produse într-o cantitate minimă. Acest dispozitiv este mai silențios în comparație cu motoarele în două timpi, generând o cantitate mică de vibrații. Dispozitivele în două timpi sunt mai zgomotoase, poluează mai mult mediul din cauza prezenței resturilor de ulei de motor în emisii.

Avantaje dispozitivul consumă combustibil economic chiar și la funcționarea la turații mari; este puțin pretențios în întreținere și exploatare, totuși întreținerea sa tehnică trebuie efectuată regulat, monitorizând prezența uleiului proaspăt în carter, schimbând filtrele, curățând dispozitivul etc.; dispozitivul pornește ușor chiar și la ger, fiind capabil să funcționeze