— четыре продольные канавки по центру протектора и выход рисунка на боковину шины значительно снижают опасность аквапланирования;
— точно просчитанное расположение блоков протектора способствует заметному снижению уровня «шумности» шины;
— за счет специальных элементов — «мостиков» — в поперечных канавках протектора уменьшено сопротивление качению;
— уменьшение расхода топлива за счет снижения массы шины;
— устойчивость шин к деформации и повышение срока их службы обеспечивает новый контур брекера.