Аграрная шина Kama 405 13.6 R38

В отличие от большинства шинной продукции, выпускаемой на Нижнекамском шинном заводе, грузовая шина Кама 405 имеет довольно специфичную сферу применения. Она ограничена ведущей осью сельскохозяйственных тракторов Т-40. В таких непростых условиях эксплуатации данная модель демонстрирует превосходную надежность, отличную проходимость по песчаным и земляным грунтам, а также продолжительный срок службы.

АГРЕССИВНЫЙ ДИЗАЙН ПРОТЕКТОРНОГО РИСУНКА

Как и большинство современных шин, предназначенных для эксплуатации вне дорог с твердым покрытием, данная модель оснащена симметричным направленным рисунком протектора с V-образным дизайном. Он формируется за счет многочисленных грунтозацепов, начинающихся в плечевых зонах и сходящихся в его центральной части. При этом нельзя не отметить массивные размеры и значительную высоту этих протекторных элементов.

НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ

В отличие от плечевых зон протекторные блоки в центральной части располагаются на очень небольшом расстоянии друг от друга. Кроме того, в этом месте они имею утолщение, что позволяет сформировать некое подобие продольного ребра. Такой дизайн центральной части протектора позволяет значительно снизить сопротивление качению, что придает шине Кама 405 повышенные показатели топливной экономичности.

ПРЕВОСХОДНЫЕ ТЯГОВО-СЦЕПНЫЕ СВОЙСТВА

Как было сказано ранее, данная модель выгодно отличается отличной проходимостью по песчаным и земляным грунтам. Она достигается за счет конструкции плечевых зон, где протекторные блоки располагаются на очень большом расстоянии друг от друга. Эта особенность позволяет протектору эффективно самоочищаться от набивающихся в него даже крупных камней, что в сочетании с большой высотой и значительной длиной кромок сцепления обеспечивает шине превосходные тягово-сцепные свойства, прежде всего, в продольном направлении.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ КАМА 405

— шина предназначена для эксплуатации на тракторах, использующихся в сельском хозяйстве;
— агрессивный V-образный дизайн симметричного направленного рисунка отличается превосходной производительностью на бездорожье;
— низкое сопротивление качению благодаря близкому расположению протекторных элементов в центральной части;
— превосходные показатели проходимости по песчаным и земляным грунтам обеспечивается конструкцией плечевых зон, где протекторные блоки располагаются на значительном расстоянии друг от друга, формируя при этом очень длинные и высокие кромки сцепления.